Att bygga en fixie från grunden är ett av de bästa sätten att förstå sin cykel. Du lär känna varje del, får exakt det utseende du vill ha och slutar med en cykel som är helt din egen. Här går vi igenom delarna i den ordning de byggs.
Du kan bygga på två sätt: utgå från en begagnad stålram och bygga upp den, eller köpa en färdig fixie och byta ut delar efter hand. Båda fungerar, men en egen uppbyggnad ger dig mest kunskap. Räkna med några kvällar i garaget och ett grundläggande verktygsset.
Ramen är grunden
Allt börjar med ramen. För en fixie vill du ha en ram med bakgaffel som tillåter att du spänner kedjan, antingen med horisontella dropouts eller en track-ram. Stål är det klassiska materialet eftersom det är segt, reparerbart och har en behaglig fjädring. Aluminium är lättare och styvare men hårdare att åka på.
Mät så att ramstorleken passar din längd. En ram som är för stor eller för liten går aldrig att kompensera bort med delar.
Delarna i tur och ordning
När ramen är vald bygger du vidare uppifrån och ner. De här delarna behöver du:
- Vevparti och vevarmar. Hjärtat i drivlinan. Här sitter det främre drevet. Mer om val av vevparti och utväxling i guiden om utväxling och gear ratio.
- Bakhjul med fast nav. Navet avgör om cykeln blir en fixed gear, en singlespeed eller en flip-flop. Skillnaden förklarar vi i artikeln om singlespeed jämfört med fixed gear.
- Framhjul. Ofta byggt med samma fälg som bak för ett enhetligt uttryck.
- Kedja. En enkel kedja för enväxlat, korrekt avlängd och spänd.
- Styre, frampinne och sadel. Här formar du både ergonomi och stil. Bullhorn, ränna eller raka rör är vanliga val.
- Broms. Minst en frambroms. Varför går vi igenom i guiden om bromskrav och säkerhet.
Montering och spänning
Sätt först ihop vevpartiet och drevet, montera sedan hjulen och lägg på kedjan. Det knepigaste momentet är att spänna kedjan rätt. Den ska sitta så att den varken hoppar av eller känns hårt spänd. Du justerar spänningen genom att flytta bakhjulet i dropouten. En kedja som är lagom spänd har ungefär en centimeter spel när du trycker på den mitt emellan dreven.
Sista finjusteringen
När allt sitter på plats ställer du in sadelhöjd, styrhöjd och bromsens läge. Provtramp på en lugn plats innan du ger dig ut i trafik, särskilt om det är din första fixie, så att du vänjer dig vid den fasta kopplingen. Lär dig sedan grundtekniken i guiden om skid stop och track stand, och håll cykeln i form med regelbundet underhåll.